電磁干擾是評價產品質量好壞的重要標準之一。為了以經濟方式保證產品質量，應該在產品設計初期采取適當的措施。電磁干擾會影響新能源汽車運行質量和性能甚至會帶來嚴重的安全問題。
這是一個智能化(hua)(hua)的(de)時(shi)代，隨著(zhu)機械技術(shu)、傳感器技術(shu)、控(kong)制技術(shu)、通信技術(shu)的(de)不斷(duan)發展和融合，未來的(de)汽(qi)(qi)(qi)車也需(xu)要(yao)更加(jia)智能化(hua)(hua)、網絡化(hua)(hua)。而隨著(zhu)新能源汽(qi)(qi)(qi)車的(de)發展，以及電(dian)子(zi)在汽(qi)(qi)(qi)車上的(de)應用越來越多(duo)，對(dui)電(dian)子(zi)設(she)備的(de)測(ce)試(shi)要(yao)求也越來越高，尤其(qi)汽(qi)(qi)(qi)車領域對(dui)電(dian)子(zi)技術(shu)和產品的(de)應用更注(zhu)重(zhong)安(an)全性、穩定性。高精度(du)、可靠、綜合性的(de)測(ce)試(shi)系(xi)統能夠(gou)為研(yan)發人員(yuan)和生產測(ce)試(shi)人員(yuan)帶來極(ji)大(da)的(de)靈活和便(bian)利。
電磁兼容指電氣設備或系統運行時，對其所處的電磁環境不產生干擾或抵抗電磁環境干擾的能力。在EEC指令95/94/EC中明確定義：車輛或零部件或獨立技術單元在其電磁環境中能令人滿意的工作，又不對該環境中任何事物造成不應有的電磁騷擾的能力。
電磁干擾是評價產品質量好壞的重要標準之一。為了以最為經濟的方式保證產品的電磁質量，就應該在產品設計初期采取適當的措施。電磁干擾或故障存在會影響新能源汽車運行質量和性能，驗證甚至會帶來嚴重的安全問題。
根(gen)據被(bei)測(ce)對象(xiang)特性(xing)，我們提供便(bian)于新能源(yuan)汽(qi)車進(jin)行(xing)測(ce)試操作和(he)測(ce)試的方案，所需測(ce)試系統組(zu)成(cheng)部(bu)分：
RTH
手持頻譜(pu)干擾查(cha)找定位儀(yi)
FSH頻譜分析儀結構堅固，攜帶方便，適合在工作現場使用。它的設計獨特，重量較輕，操作十分簡便，具有眾多測量功能，是室外工作人員必不可少的、有效的測量工具。
在新能源汽車系統中，干擾引起汽車故障，嚴重干擾引起安全問題。像FSH這樣的堅固、輕便手持式頻譜分析儀是現場干擾分析的助手。
配(pei)備上K15選件和諸如HL300這(zhe)樣的定(ding)向天線(xian)，FSH可以(yi)幫(bang)用(yong)戶快速(su)檢測(ce)(ce)和定(ding)位干(gan)(gan)擾(rao)信(xin)號(hao)，直至找到干(gan)(gan)擾(rao)源，測(ce)(ce)試可以(yi)顯(xian)示測(ce)(ce)量到的接(jie)收信(xin)號(hao)強度指示 (Received Signal Strength Indication，RSSI)，可以(yi)分(fen)析干(gan)(gan)擾(rao)分(fen)布(bu)情況，干(gan)(gan)擾(rao)信(xin)號(hao)強度可幫(bang)助(zhu)用(yong)戶輕松(song)發現、監測(ce)(ce)和刻畫干(gan)(gan)擾(rao)信(xin)號(hao)。
用(yong)(yong)戶(hu)可以(yi)定義(yi)門限(xian)以(yi)便檢測短(duan)持續時間(jian)信號或(huo)間(jian)歇出(chu)現的信號。頻譜瀑(pu)布圖能顯示(shi)頻率、時間(jian)和電平信息，從而可以(yi)利用(yong)(yong)記(ji)錄和重放功能對干擾信號進行定性分(fen)析。
音頻嘯(xiao)叫功能幫助用戶通過聲音發現干擾方向，用戶不必死盯著屏幕或不停觀察信號電平。在接收機模式下，FSH可使用規定的檢波器（峰值、平均值、有效值或準峰值）和CISPR（-6dB）帶寬（200 Hz、9 kHz、120 kHz或1MHz）進行電磁干擾測試。
在新能源汽車研發和測試階段，工程師還可以使用近場探頭組HZ-15/16和FSH配合使用，用來確定產品（機艙，控制板等）各點的電磁干擾發射，以便及時更改設計，保證最終產品能順利通過國家規定的電磁兼容測試。
手持示波器
RTH手持式示波器為新能源汽車開發設計提供了強有力的技術手段從最基礎的入門級到高性能示波器，RTH所有產品均可選具有常用CAN/LIN等汽車總線的觸發、解碼和分析調試功能。
RTH獨特的MSO功能方便工程師快速完成ECU系統的設計與分析，RTH示波器成為頻譜分析和時頻域聯合調試的工具，可以完成空間電磁場分布等測試挑戰，RTH和上面的FSH頻譜干擾分析儀一起提供了新能源汽車故障查找，干擾查找定位的強力解決方案。
5 Gsample/s采樣率
60 MHz至500 MHz帶寬
帶(dai)歷史模式的高速捕獲(huo)系統
10位ADC
優異的靈敏度(du)：2 mV/div至100 V/div
高(gao)達200 V的偏(pian)置補償范圍(wei)
33種(zhong)自動測量功能
500 ksample存儲，深(shen)度縮放功能
實驗室級示波器的性能
無論是在實驗室調試嵌入式設備，還是在外場解決復雜問題，RTH既能提供實驗室示波器的性能，又具有電池供電手持設備的小巧和堅固性。
優異的2mV/div垂直靈敏度適合分析微弱的傳感器信號。觸發協議事件和解碼協議數據使得調試數字控制信號更加方便。數字觸發系統提供了手持式示波器的最佳觸發靈敏度，14種觸發類型可滿足精確捕獲正確信號所需的靈活性。配合33種自動測量功能，RTH能夠提供實驗室級示波器的信號測量和參數分析能力。
安全測量電力電子設備(bei)
分析(xi)(xi)現(xian)代電(dian)(dian)力驅(qu)動系統需要(yao)測量電(dian)(dian)機電(dian)(dian)壓和電(dian)(dian)流，同時(shi)分析(xi)(xi)數字控制信號。在這類測量中，首要(yao)關注的(de)是安全性。
RTH提供4路隔離輸入通道，具有CAT IV 600 V安全等級，可保證在測量高壓信號時不會有安全危險。數字控制信號可經由8路邏輯通道進行分析，邏輯通道與模擬通道相隔離。RTH的協議觸發和解碼功能在手持示波器中前所未有，可直接顯示解碼消息，其具有CAN/LIN協議分析特別適合現代新能源汽車測試和故障查找及干擾查找定位。
具備(bei)深度(du)歷史(shi)模式的高速采集系統：偶發異(yi)常信(xin)號(hao)一覽無余
在調試電子系統時，捕獲和分析電信號中偶發的異常現象是典型用例。憑借比傳統手持示波器快1000倍以上的高達每秒50000波形的波形捕獲率，RTH能看到其它示波器遺漏的信號，可靠地捕獲和分析信號中的偶發異常。
在歷史模式下，該儀器在獨立的歷史緩沖器中自動保存多達5000個波形。采集可在任何時刻停止，歷史緩沖器中的任何波形都可使用全部示波器功能進行分析。因此，容易被傳統手持式示波器漏過的僅出現一次的罕見異常現象，現在能夠進行詳細分析。
